146美元/kWh:中国电池组平均价格为全球最低

发布时间:2019-12-13 20:55    浏览次数:

彭博新能源财经2019年全球锂离子电池价格调研发现,锂离子电池组的均匀价格为156美元/千瓦时,与咱们一年前猜测的价格附近。本年咱们对新能源乘用车、电动大巴和商用电动车、储能等细分商场别离进行了调研,共收集了超越100个样本点。本年的价格比较上一年下降了13%。

2019年电池价格持续下降,首要归功于订单规划进步、纯电动轿车销量提高、新电池规划的选用及高能量密度电池正极资料的呈现。此外,新电池包结构规划的引进和更低的出产本钱,将推进近期内电池价格持续下降。

本次价格调研中,咱们初次依据动力总成类型的不同,别离查询纯电动轿车、插电式混动车和混合动力轿车电池组的价格。纯电动轿车的电池组价格最低,均价为147美元/千瓦时,而插电混动车及混合动力轿车的电池组价格较贵重。因为纯电动轿车电池组和所运用能量型电芯容量较大,使得其价格相对较低。

本次价格调研中,价格最低的电池组样本来自我国,仅127美元/千瓦时。我国出产的电池组均匀价格为146美元/千瓦时,也属全球最低。尽管如此,美国商场的电池组均匀本钱为149美元/千瓦时,仅高3美元。

依据受访者供给的信息,镍锰钴三元(NMC)电池是最常见的锂离子电池类型,但其均匀价格到达163美元/千瓦时,是价格最高的电池类型。NMC电池的价格规模跨度也最大,每千瓦时价格在150美元/千瓦时至600美元/千瓦时的区间规模内,这也反映了 NMC电池系统的多样性,资料配比不同,使用场景也有所差异。

金属价格的下降减轻了电池企业的压力,但对电池价格的下降效果不大。一级车企和电池厂商之间签定的电池供给合约也在发生变化。越来越多的车企开端自行从收购电池上游原资料,这既能够协助电池厂商躲避大宗产品商场价格动摇的危险,车企也能够藉此对冲同一危险。

到2024年,电池组均匀价格有望降至93美元/千瓦时,到2030年进一步降至61美元/千瓦时。

一组数据

156美元/千瓦时

2019年锂离子电池组均匀价格

7300亿美元

到2030年,锂离子电池商场的市值

147美元/千瓦时

2019年纯电动轿车电池组的均匀价格

文章来历:BNEF

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