中国燃料电池汽车标准首次被欧盟汽车技术法规引用

发布时间:2019-12-13 20:56    浏览次数:

11月8日,欧盟投票通过了新的一般安全及维护车辆成员和弱势路途使用者的结构性法规草案,以代替、晋级原有的一般安全法规(EC) No 661/2009,该新结构法规在氢能与燃料电池车辆(HFCV)要求方面,将我国国家规范GB/T 24549-2009 《燃料电池电动轿车安全要求》列为联合国法规UN R134的5个同等代替规范法规之一。

这是我国轿车规范初次被选用写入欧盟轿车法规中,到达与欧、美、日法规以及ISO世界规范同等的领先地位。此项效果是对近年来中汽中心活跃安排职业深化参加WP.29世界法规协谐和推动中欧相关规范化沟通协作等很多作业的高度认可和必定。

此次投票表决的完结,意味着欧盟政府(议会及理事会)已实行完结悉数的法规审议程序,不久行将正式同意发布该法规。该法规作为欧盟议会及理事会法规(EC) 661/2009新的代替法规,是欧盟轿车技能法规体系中极为重要的安全结构性技能法规,它规则了未来欧盟商场将强制施行的一大批先进的轿车安全和驾驭辅佐技能和设备,比如:紧急制动、车道坚持、盲区监测、酒精锁、驾驭员疲惫和注意力勘探体系、EDR、智能车速辅佐体系、对行人和自行车骑行者的勘探和维护体系等,一起新法规撤销了与结构性技能法规相配套的原有一大批欧盟单项轿车安全技能法规,它的出台必然对欧盟轿车商场以及全球其它商场构成巨大的影响。
欧盟新的轿车安全结构性技能法规中,还有一个令人非常重视的内容,就是在欧盟轿车整车型式同意应满意的各单项技能法规项目表,在氢能体系这一项目应满意的详细技能法规上,引证了我国的国家规范GB/T 24549-2009 《燃料电池电动轿车 安全要求》,将我国国家规范列为与联合国法规UN R134、欧盟技能法规、日本技能法规、ISO 23273-2013和美国SAE J2578对等的规范法规项目,即意味着产品在氢能和燃料电池项目上,只需满意包含我国国标在内上述的5个规范法规之一,即在该项目上取得欧盟的产品型式同意。这是我国轿车规范初次被选用写入以欧美为代表的世界干流轿车技能法规中,在欧盟的轿车型式同意体系中成为与欧、美、日法规彻底对等的规范法规。

近年来,跟着我国轿车规范法规的世界化进程的不断推动,我国轿车规范“走出去”也出现不断加速的趋势,特别是我国具有较大相对优势的新能源轿车规范,到目前为止,我国电动车辆规范已被以色列、智利等国法规,以及联合国的GTR 20(电动车辆安全全球技能法规)直接选用,许多惯例轿车规范已被南美的厄瓜多尔引进该国的整车型式同意的结构性技能法规中。此次我国的轿车规范直接被以欧盟为代表的世界干流轿车安全结构性技能法规引证,意味着我国规范“走出去”完成了重大突破。鉴于欧盟轿车技能法规在整个世界商场上的巨大影响力和“风向标”效果,在其发布施行后,全球绝大部分其它商场往往会呈“梯次”地跟进和参照选用,构成我国轿车规范直接被欧美技能法规引证的局势,将极大地便当我国轿车产品拓宽整个世界商场,完成规范“走出去”带动产品“走出去”。

文章来历:轿车规范化研究所

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